МАСТЕР-ПЛАН КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ – "ЗиЛ"
Проведена оценка целесообразности реализации проекта и наиболее эффективной функционально-экономической и инженерно-технологической модели развития территории первой очереди застройки
Проведена оценка целесообразности реализации проекта и наиболее эффективной функционально-экономической и инженерно-технологической модели развития территории первой очереди застройки
2011-2012

Москва

430 га

заказчик: ООО "ЗИЛ девелопмент"

партнер: Uberbau, Германия

Территория "ЗиЛ", одного из крупнейших в СССР автомобильных заводов, сегодня используется неэффективно и препятствует формированию связности ткани города. Промышленные и коммунальные территории Москвы представляют потенциальный резерв для развития центральной и срединной части города. При разработке стратегии редевелопмента производственных территорий ставится задача интеграции участка в пространство города и формирования многофункционального городского района.

В мастерплане представлены решения, направленные на включение участка в существующий транспортный и природный каркас города. Для снижения нагрузки на транспортную сеть Москвы предложено строительство дополнительной магистрали, проходящей с северо-востока на юго-запад по территории "ЗиЛ".

Формирование многофункционального городского района предполагает строительство жилья, социальной инфраструктуры, офисной недвижимости, спортивных объектов, выставочного центра. Планировочная структура мастерплана основана на квартальной застройке в рамках плотной сетки транспортно-пешеходного каркаса.

На участках, расположенных вдоль Москва-реки, планируется сеть пешеходных набережных и общественных пространств. Наиболее загрязненные промышленными выбросами территории резервируются под центральный парк, в котором предполагается улучшение экологических характеристик в естественных условиях.
Территория "ЗиЛ", одного из крупнейших в СССР автомобильных заводов, сегодня используется неэффективно и препятствует формированию связности ткани города. Промышленные и коммунальные территории Москвы представляют потенциальный резерв для развития центральной и срединной части города. При разработке стратегии редевелопмента производственных территорий ставится задача интеграции участка в пространство города и формирования многофункционального городского района.

В мастерплане представлены решения, направленные на включение участка в существующий транспортный и природный каркас города. Для снижения нагрузки на транспортную сеть Москвы предложено строительство дополнительной магистрали, проходящей с северо-востока на юго-запад по территории "ЗиЛ".

Формирование многофункционального городского района предполагает строительство жилья, социальной инфраструктуры, офисной недвижимости, спортивных объектов, выставочного центра. Планировочная структура мастерплана основана на квартальной застройке в рамках плотной сетки транспортно-пешеходного каркаса.

На участках, расположенных вдоль Москва-реки, планируется сеть пешеходных набережных и общественных пространств. Наиболее загрязненные промышленными выбросами территории резервируются под центральный парк, в котором предполагается улучшение экологических характеристик в естественных условиях.
2011-2012

Москва

430 га

заказчик: ООО "ЗИЛ девелопмент"

партнер: Uberbau, Германия

ДРУГИЕ ПРОЕКТЫ